اینکوترمز چیست؟

راهنمای کامل اینکوترمز 2020: کلید موفقیت در قراردادهای بینالمللی
اینکوترمز چیست و چرا اهمیت دارد؟
اینکوترمز (Incoterms)، مخفف International Commercial Terms، مجموعهای از قواعد بینالمللی استاندارد است که توسط اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC) برای تعیین وظایف، هزینهها و ریسکها در قراردادهای فروش بینالمللی تدوین شدهاند.
هدف این اصطلاحات، ایجاد زبان مشترکی در تجارت جهانی است تا طرفین معامله بدانند در هر مرحله از حملونقل، چه کسی مسئول چه کاری است:
از بارگیری و بیمه گرفته تا گمرک و تحویل نهایی.
تاریخچه و تکامل اینکوترمز
اولین نسخه اینکوترمز در سال 1936 منتشر شد و تاکنون چندین بار با توجه به تحولات تجارت جهانی بهروزرسانی شده است. جدیدترین نسخه آن با عنوان Incoterms 2020 از اول ژانویه 2020 جایگزین نسخه قبلی (2010) شده و هماکنون بهعنوان مرجع معتبر در قراردادهای بینالمللی مورد استفاده قرار میگیرد.
چرا آشنایی با اینکوترمز ضروری است؟
استفاده صحیح از اینکوترمز در قراردادها، از بروز اختلافات حقوقی و هزینههای پیشبینینشده جلوگیری میکند. برای شرکتهای فعال در حملونقل بینالمللی، انتخاب درست اصطلاح اینکوترمز متناسب با نوع کالا، روش حمل و کشور مقصد یک ضرورت است.
شرکت راگا تجارت شرق با بهرهگیری از دانش تخصصی و تجربه عملی، آماده ارائه مشاوره برای انتخاب بهترین گزینه اینکوترمز در هر معامله است.
دستهبندی اینکوترمز 2020: از حداقل تا حداکثر مسئولیت فروشنده
اینکوترمز 2020 شامل 11 اصطلاح است که در 4 گروه اصلی طبقهبندی میشوند:
گروه E
EXW – تحویل در محل کارخانه یا انبار فروشنده Ex Works
در این شرایط فروشنده کمترین مسئولیت ممکن را دارد کالا در محل مشخصی مانند کارخانه یا انبار فروشنده در اختیار خریدار قرار میگیرد از این نقطه به بعد تمام هزینهها و ریسکها شامل بارگیری حملونقل بیمه گمرک صادرات و واردات و تحویل نهایی بر عهده خریدار خواهد بود اصطلاح EXW برای مواردی مناسب است که خریدار توانایی کامل در سازماندهی فرآیند حمل بینالمللی داشته باشد
گروه F
FCA – تحویل به حملکننده Free Carrier
در شرایط FCA فروشنده کالا را پس از انجام تشریفات گمرکی صادرات به حملکنندهای که از سوی خریدار تعیین شده تحویل میدهد محل تحویل میتواند محل کارخانه فروشنده یا یک نقطه دیگر باشد از این لحظه به بعد مسئولیت حمل و هزینههای مرتبط با آن به عهده خریدار است FCA در معاملات چندمرحلهای یا در حملونقل ترکیبی استفاده گستردهای دارد
FAS – تحویل کنار کشتی Free Alongside Ship
در شرایط FAS فروشنده موظف است کالا را در بندر مشخص شده و در کنار کشتی خریدار تحویل دهد این اصطلاح صرفاً در حملونقل دریایی کاربرد دارد از این نقطه به بعد کلیه مسئولیتها و هزینهها به خریدار منتقل میشود این روش معمولاً برای کالاهای فله یا حجیم که به صورت مستقیم بارگیری میشوند استفاده میشود
FOB – تحویل روی عرشه کشتی Free On Board
در شرایط FOB فروشنده کالا را پس از انجام تشریفات گمرکی صادرات در بندر مبدا روی عرشه کشتی خریدار تحویل میدهد از این نقطه به بعد ریسک و هزینهها به خریدار منتقل میشود FOB یکی از پرکاربردترین اصطلاحات در حمل دریایی است و برای کالاهایی که نیاز به حمل با کشتی دارند مناسب است
گروه C
CFR – هزینه و کرایه حمل تا مقصد Cost and Freight
در شرایط CFR فروشنده موظف است کالا را تا بندر مقصد حمل و هزینه حمل را پرداخت کند اما ریسک از زمان تحویل کالا به کشتی در بندر مبدا به خریدار منتقل میشود این اصطلاح در حملونقل دریایی استفاده میشود و توجه به انتقال ریسک در مبدا اهمیت زیادی دارد
CIF – هزینه بیمه و کرایه تا مقصد Cost Insurance and Freight
در شرایط CIF مشابه CFR فروشنده موظف به پرداخت هزینههای حمل و بیمه کالا تا بندر مقصد است اما مانند CFR ریسک از زمان تحویل کالا روی عرشه کشتی به خریدار منتقل میشود فروشنده باید حداقل پوشش بیمهای برای کالا تأمین کند CIF نیز صرفاً در حمل دریایی کاربرد دارد و برای کالاهایی با ریسک متوسط مناسب است
CPT – کرایه حمل پرداخت شده تا مقصد Carriage Paid To
در شرایط CPT فروشنده مسئول پرداخت هزینه حمل کالا تا محل تعیین شده در کشور مقصد است اما ریسک از لحظه تحویل کالا به اولین حملکننده به خریدار منتقل میشود این اصطلاح در تمامی روشهای حمل اعم از زمینی هوایی دریایی و ترکیبی قابل استفاده است
CIP – کرایه حمل و بیمه پرداخت شده تا مقصد Carriage and Insurance Paid To
در شرایط CIP مانند CPT فروشنده موظف به پرداخت هزینه حمل و بیمه تا مقصد است اما ریسک از زمان تحویل کالا به اولین حملکننده به خریدار منتقل میشود تفاوت اصلی با CPT در الزام فروشنده به خرید بیمه برای کالا است پوشش بیمه در CIP باید گستردهتر از CIF و بر اساس کلوز A باشد این اصطلاح نیز در حمل چندوجهی قابل استفاده است
گروه D
DAP – تحویل در محل مقصد Delivered At Place
در شرایط DAP فروشنده کالا را تا محل مشخص شده در کشور مقصد حمل میکند و در اختیار خریدار قرار میدهد بدون اینکه عملیات تخلیه انجام شود تمامی ریسکها و هزینههای حمل تا محل تحویل به عهده فروشنده است اما هزینههای تخلیه بیمه و گمرک واردات بر عهده خریدار خواهد بود DAP برای معاملات بینالمللی که فروشنده مسئولیت کامل حمل را بر عهده میگیرد کاربرد زیادی دارد
DPU – تحویل در محل مقصد پس از تخلیه Delivered at Place Unloaded
DPU تنها اصطلاح اینکوترمز است که فروشنده را موظف به تخلیه کالا در مقصد میسازد در این شرایط فروشنده مسئول کلیه هزینهها و ریسکها تا محل تحویل و همچنین تخلیه کالا در مقصد است خریدار فقط مسئول تشریفات گمرکی واردات و هزینههای پس از آن خواهد بود DPU جایگزین اصطلاح DAT شده و در معاملات حمل چندوجهی بسیار کاربردی است
DDP – تحویل در محل مقصد با پرداخت حقوق و عوارض Delivered Duty Paid
در شرایط DDP فروشنده بالاترین سطح مسئولیت را بر عهده دارد وی موظف است کالا را به آدرس مشخص شده در کشور خریدار تحویل دهد تمامی هزینهها شامل حمل بیمه گمرک صادرات و واردات و حتی پرداخت حقوق و عوارض وارداتی به عهده فروشنده خواهد بود خریدار هیچ تعهدی جز دریافت کالا در محل ندارد DDP برای مواردی که فروشنده میخواهد کنترل کامل بر فرآیند داشته باشد یا خدمات جامع ارائه دهد مناسب است
این مجموعه اصطلاحات ابزار کلیدی برای تنظیم قراردادهای فروش بینالمللی محسوب میشود انتخاب صحیح هر یک از آنها نیازمند بررسی دقیق شرایط معامله کشور مبدأ و مقصد روش حملونقل و میزان توانمندی هر یک از طرفین است شرکت راگا تجارت شرق با اتکا به دانش تخصصی و تجربه عملیاتی در زمینه حملونقل بینالمللی آماده ارائه مشاوره دقیق به صادرکنندگان واردکنندگان و بازرگانان در خصوص انتخاب مناسبترین اصطلاح اینکوترمز متناسب با نیاز هر معامله میباشد
چطور بهترین اصطلاح اینکوترمز را انتخاب کنیم؟
انتخاب اصطلاح مناسب اینکوترمز نیازمند بررسی دقیق موارد زیر است:
-
روش حمل (دریایی، زمینی، هوایی یا ترکیبی)
-
محل و شرایط تحویل کالا
-
تواناییهای لجستیکی طرفین
-
کشور مبدأ و مقصد
مشاوره تخصصی با راگا تجارت شرق
با توجه به پیچیدگیهای قراردادهای بینالمللی، راگا تجارت شرق آماده است با مشاوره تخصصی در زمینه انتخاب اصطلاحات اینکوترمز، از بروز مشکلات حقوقی و مالی در مسیر تجارت جهانی جلوگیری کند.